Teamoty.com

Украинские проводники поездов должны выполнять невероятные нормы. Из десяти пассажиров — восемь имеют выпить как минимум одну чашку чая, передает ТСН.

Если зимой проблем с нормой не возникает , то летом приходится всеми возможными и невозможными способами продавать напиток. Вместе с тем, выполнение нормы приводит к другим проблемам проводников — постоянное мытье чашек в условиях, которые далеки от комфорта, пишут Вести.

Кроме того, проводники очень часто сами отвечают за безопасность в поезде. Потому милиционеров должны идти «в комплекте с рейсом», часто нет. А это означает самостоятельное успокоения буйных и пьяных пассажиров. Проводники работают по контрактам и получают деньги за количество проведенных в рейсе часов. В среднем получается около 3 тысяч грн в месяц нормы примерно в 155 часов (с праздничными днями) . Кроме того, доплачивают за сверхурочные, за ночные рейсы, а зимой — за отопление вагона углем. С сверхурочными (по 250-280 часов или 11,5 дня в рейсе ) можно получать до 5000 грн . Дополнительно проводники зарабатывают, подсаживая безбилетников, хотя это рискованно.

Также можно подзаработать на передачах, перевозки сверхгабаритного багажа, животных в клетках, продажи каких-то продуктов и на штрафах.

Обратная ссылка | Комментарии RSS